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bateau et les différentes étapes de sa rénovation.
Les spectateurs auront l’opportunité de partager la passion
des propriétaires, d’entendre des histoires remarquables et
de participer au « Prix spécial du public ».
Un canot automobile est un bateau à moteur de type
runabout - roadster de mer, pour la plaisance, le ski nau-
tique ou les courses de bateau...
Dans les années 1900 aux débuts de l’automobile et de
l’aviation motorisée (avec en particulier le premier bateau à
moteur Daimler Marie historique de 1888), l’architecte na-
val américain John Hacker (1877-1961) créé les premiers
concepts de bateau à moteur runabout, qu’il fabrique sous
le nom de Hacker-Craft pour des clients amateurs fortunés.
Le prince Albert Ier de Monaco organise dès 1903 les pre-
mières courses de bateaux moteurs au large de Monaco.
Ces bateaux ont de nouvelles formes de coques en « V
» pour aller plus vite sur l’eau, réalisés en bois d’acajou
vernis, avec de puissants moteurs hors-bord ou in board
(dont les premiers moteurs Antoinette 8V de 1906, De
Dion-Bouton V8 ou Evinrude Outboard Motors de 1909...),
© Jehan Lerin
© Jehan Lerin
des postes de pilotage inspirés des automobiles roadster
cabriolet de l’époque, avec manette de gaz et volant di-
rectionnel à la place des barres traditionnelles, pare-brise,
fauteuils conducteurs et passagers, parfois une plage sola-
rium à l’arrière…
De nombreux constructeurs de bateaux s’inspirent depuis
de ce concept néo-rétro, dont Chris-Craft, Antoinette (à mo-
teur Antoinette 8V), Garfield Wood, Riva (à partir des an-
nées 1950), Monte Carlo Offshorer, J Craft, Boesch, Tullio
Abbate, Arcangeli, Pedrazzini ...
Après la Seconde Guerre mondiale les runaboats sont par-
fois fabriqués en aluminium, puis avec des formes néo-rétro
en contreplaqué marine ou fibre de verre, pour réduire le
poids et les coûts de fabrication au détriment de l’esthétique
« woody » d’origine.
Spectators will have the opportunity to share the owners’ pas-
sion, hear remarkable stories, and participate in the «Special
Public Prize.»
A motorboat is a runabout-type motorboat—a sea roadster, used
for pleasure boating, water skiing, or boat racing.
In the early 1900s, with the advent of the automobile and mo-
torized aviation (notably the first historic Daimler Marie motor-
boat in 1888), American naval architect John Hacker (1877-
1961) created the first runabout motorboat designs, which he
built under the name Hacker-Craft for wealthy amateur clients.
Prince Albert I of Monaco organized the first motorboat races
off the coast of Monaco in 1903.
These boats featured new V-shaped hulls for faster travel on the
water. They were made of varnished mahogany, with powerful
outboard or inboard engines (including the first Antoinette 8V
engines from 1906, De Dion-Bouton V8s, or Evinrude Outboard
Motors from 1909), and cockpits inspired by the convertible
roadster automobiles of the time, with a throttle and steering
wheel instead of traditional helms, a windshield, driver and pas-
senger seats, and sometimes a sundeck at the rear.
Many boat builders have since drawn inspiration from this
neo-retro concept, including Chris-Craft, Antoinette (with an
Antoinette 8V engine), Garfield Wood, Riva (from the 1950s),
Monte Carlo Offshorer, J Craft, Boesch, Tullio Abbate, Arcange-
li, and Pedrazzini.
After World War II, runboats were sometimes built in aluminum,
then with neo-retro shapes in marine plywood or fiberglass, to
reduce weight and manufacturing costs at the expense of the
original woody aesthetic.
Société Nautique de Bordeaux
www.societe-nautique-bordeaux.com
societenautiquebordeaux
www.acbs.org
LES CANOTS AUTOMOBILES41